La lluvia dio vuelta al Circuito Estoril hacia abajo el domingo por la tarde, lanzando un final de WorldSSP de color rojo caótico donde Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) rebanó el caos para reclamar su tercera victoria en cuatro carreras. La clase se presentó para la Carrera 2 con el campeonato ya decidido del sábado, pero la Madre Naturaleza tenía sus propios planes para la rejilla. El agua comenzó a arrastrarse sobre el asfalto durante las vueltas de apertura, estableciendo el escenario para una guerra absoluta de atrición.
Roberto García (GMT94 Yamaha) cogió el agujero del poste y miró asentado en el frente hasta que el tiempo se volvió hostil. Drama golpeó en la vuelta 6 cuando Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) cortó la pierna de García hacia la vuelta 1, perforando el Spaniard ancho y eventualmente enviándolo al centro médico donde fue diagnosticado con una contusión y esguince a su rodilla derecha. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) pasó por el turco inmediatamente después, sólo para perder el frente y atarlo desde el plomo mientras la superficie creció deslumbrante. Momentos más tarde, Bahattin Sofuoglu (QJMOTOR Factory Racing) ató su bicicleta en Turn 3, volcando suciedad, polvo y fluidos por toda la línea de carreras. Las banderas rojas volaban con 10 vueltas restantes.
Cuando el polvo y las banderas rojas se despejaron, la carrera comprimió en un salvaje sprint de seis vueltas a las damas. Oncu se lanzó desde el fondo de la cuadrícula para arrebatar el agujero una vez más, pero su tiempo en el extremo agudo tenía una fecha de caducidad. Alcoba saltó en la carrera en la vuelta 1 con tres vueltas izquierdas, agarrando P1 y nunca mirando hacia atrás. Filippo Farioli (VFT Racing Yamaha) trató desesperadamente de responder, terminando sólo 0,378 segundos detrás del ganador para asegurar su tercer podio consecutivo y sacar una brillante campaña de 2026. Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) mantuvo su cabeza abajo en un brutal rasguño con Oncu, trayendo su máquina a casa en tercer lugar con una brecha de 1.310 segundos al ganador para bloquear segundo en general en el Campeonato de Riders. Debise incluso selló su autoridad el día estableciendo un nuevo registro de vueltas de 1'39.093s.
Oncu luchó duro con movimientos agresivos en la curva 1 pero se perdió completamente en la tribuna, cruzando la línea en cuarto lugar a 2.242 segundos atrás. Eso deja al piloto turco con una ronda final masiva por delante en Jerez, especialmente con Alcoba y Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) ahora sentado a sólo cinco puntos detrás de él en 234 puntos por tercera posición. Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) corrió cerca de la parte delantera por grandes hechizos antes de asentarse durante quinto a 2.665 segundos, repitiendo su posición final de antes en el fin de semana. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Equipo) sacó de su mejor resultado de las últimas tres rondas en sexto lugar con una brecha de 3.208 segundos, manteniendo a Matteo Ferrari (WRP Racing) por sólo una décima parte para ayudar al rebote italiano de una carrera costosa 1 DNF.
Más abajo de la orden, Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team) rescató un octavo lugar después de comenzar en catorce después del reinicio, una brillante recuperación de su duro P24 final en la carrera 1. Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) mantuvo su punto de rejilla para tomar el noveno, coincidiendo con su tercer mejor resultado del año, mientras que el novato Borja Jimenez (WRP Racing) redondeó los diez primeros para su mejor final de WorldSSP y sus primeros puntos de puntuación en ambas carreras de un fin de semana.
Fue una tarde brutal para equipos y cuerpos por igual, con ocho pilotos golpeando la cubierta en las difíciles condiciones: Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team), Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura), Eric Fernandez (Cerba Yamaha Racing Team), Oliver Konig (RU Racing Team), Roberto García (GMT94 Yamaha), Tom Booth-Amos, Bahattin Arena Turnoglu La mayoría se marchó, pero Masia sufrió una segunda metatarsal fracturada en su pie izquierdo tras una colisión con Fernández.
