Como informa Crash.net, Aston Martin se enfrenta a una realidad brutal con su unidad de poder, con Lance Stroll afirmando que el equipo está perdiendo dos segundos solo del motor. A pesar de Honda introduciendo en secreto su segunda actualización de la unidad de potencia Fórmula 1 de la temporada, la maquinaria simplemente no está entregando.
Esa segunda actualización de la unidad de potencia, con un turbocargador actualizado, apareció en el Aston Martin de Stroll en el Gran Premio Español. Fernando Alonso recibió previamente la actualización en el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú, tras el despliegue inicial de Honda de su primera muestra de desarrollo adicional y oportunidades de actualización de 2026 en el Gran Premio holandés en agosto. Desafortunadamente, según Stroll, esta segunda iteración hizo poca diferencia con sus perspectivas competitivas.
Hablando por delante del Gran Premio de Bahrein en Malasia, el canadiense no acariciaba la situación. Cuando se le preguntó acerca de la sensación del motor actualizado, Stroll respondió que no cambió mucho, señalando que están realmente luchando en el lado del motor con mucho trabajo por delante. Los números que dejó son asombrosos: Aston Martin carece de entre un segundo y dos segundos, dependiendo de las pistas, cada fin de semana en el departamento del motor solo. En lugares como Bakú y Monza, señaló que tal déficit deja a los conductores con prácticamente nada que puedan hacer.
Más allá de la unidad de energía, Stroll admitió que el equipo comenzó tarde en comparación con todos los demás en desarrollo para las nuevas regulaciones. Sin embargo, destacó un gran paso adelante hecho en Budapest, dándoles una clara dirección en el desarrollo del coche y la fuerza de baja. Aston Martin obtuvo la exclusividad del motor para 2026 para convertirse en el equipo de obras Honda, terminando su anterior acuerdo de suministro con Mercedes. Cuando se le preguntó si el equipo consideraría alejarse de Honda si estos problemas persisten, Stroll afirmó que actualmente están trabajando juntos para hacerlo bien con algunas ideas para el próximo año.
Mirando hacia 2027, donde Stroll continuará junto a Alonso, el panorama sigue siendo una bolsa mixta. Stroll señaló que la gran marca de preguntas es en realidad el motor, dejando el comienzo de 2027 incierto. Sin embargo, insistió en que Honda está empujando hacia fuera para traer más poder, y expresó emoción por un futuro brillante con el equipo en un buen lugar.
