Según Motorsport.com, McLaren está llevando nuevas actualizaciones a su máquina MCL40 Fórmula 1 para el Gran Premio Brasil de este fin de semana, con un concepto de ala delantera que se espera que lleve directamente al desafiador 2027.
Dicho esto, el equipo ha bajado la orden de pecking últimamente. Después de haber subido al frente cuando se actualizó sustancialmente el MCL40 en Hungría—resultando en Lando Norris ganando esa ronda y la siguiente en Zandvoort—los paquetes posteriores en Bakú y Austin no pudieron mantenerlos en la cima. De hecho, McLaren ha mantenido el cuarto coche más rápido en las últimas cuatro sesiones clasificatorias, promediando un déficit de 0,511s a la posición del poste y una brecha de 0,236s al tercero más rápido.
Sabemos lo que necesitamos para mejorar, solo toma tiempo, y esperamos que podamos tener un mejor día en Brasil
Aun así, el ciclo de desarrollo continúa. Como Peter Prodromou, oficial técnico jefe, aerodinámica, explicó: “Tenemos algunas actualizaciones llegando al coche a través del ala delantera, el ala trasera y algunos componentes del piso como parte de nuestro ciclo normal de desarrollo. El objetivo es construir terrenos, mejorar nuestro rendimiento sobre las razas restantes y generar impulso en el próximo año”. Prodromou también señaló que Sao Paulo ha sido históricamente un circuito fuerte y representativo para el equipo.
También hay asuntos urgentes en el presente. McLaren enfrenta un déficit de 17 puntos al tercer puesto de Red Bull en la posición, habiendo recogido sólo 59 puntos en comparación con el 152 de su rival en las últimas cinco rondas. Sin embargo, la reciente carrera mexicana ofreció un poco de aliento, con Lando Norris teniendo quinto lugar a sólo 12 segundos de ganador de la carrera Max Verstappen.
A pesar de ese final, Lando Norris permaneció cauteloso sobre el futuro inmediato. “Si miramos a Bakú y esas cosas, creo que seguiremos luchando por el ritmo”, dijo el domingo por la noche. “Así que necesitamos mejorar el coche en ciertas pistas y ciertas áreas todavía mucho más. Hoy fue bueno, pero no estoy convencido de que si volvemos a las pistas que luchamos sería bueno de repente. Hoy nos ha ido bien, pero no quiero confiar en un poco de esperanza y suerte en el rendimiento”.
Afortunadamente, el equipo no está lanzando la toalla en la campaña actual. Como señaló Prodromou, estas nuevas piezas están diseñadas para luchar por tercera en el campeonato ahora mismo, incluso a medida que el aprendizaje se alimenta directamente en la especificación de lanzamiento del próximo año. Norris lo dijo simplemente: “Sabemos lo que necesitamos para mejorar, solo toma tiempo, y esperamos que podamos tener un mejor día en Brasil”.
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