Iniziare morto ultimo sulla griglia e salire nei punti è il tipo di Domenica guida piloti sognare. Questo è esattamente ciò che Arvid Lindblad ha tirato fuori in Malesia, marciando dal P22 fino ad un finale P10 al Sepang International Circuit.
Il pilota Racing Bulls affrontò una ripida montagna per salire prima che le luci uscissero anche sulla gara di 55 giri. Le sanzioni per i nuovi componenti del motore hanno costretto il rookie di 19 anni a prendere il posteriore, ma il caos precoce su una pista umida ha completamente cambiato la carnagione del suo pomeriggio. La scelta di iniziare su pneumatici intermedi si è rivelata un masterstroke come rivali gioco d'azzardo su pneumatici slick scivolato giù l'ordine. Il dramma tardivo ha contribuito a sigillare l'accordo, tra cui un ritiro per il pilota Mercedes George Russell e un'escursione off-track per Lando Norris nella McLaren dietro la Safety Car.
Sono due fine settimana in cui Alpine è stato un po' più veloce di noi, ma siamo riusciti a superarli
"E 'probabilmente il giorno più affollato della mia carriera F1 e il risultato è abbastanza sorprendente. Essere nei punti da inizio ultimo è più di quanto avremmo mai immaginato", ha detto Lindblad. Nonostante il risultato che segna il suo quarto punto consecutivo, il rookie è stato brutalmente onesto sul suo ritmo dietro la ruota. Ha ammesso ad una fase lenta nel mezzo della gara e ha sottolineato un divario persistente tra la sua forte velocità di qualificazione a un giro e il suo ritmo di gara a lungo termine.
Era una gita stellare per la famiglia Red Bull. Max Verstappen ha conquistato la vittoria con un motore RBPT, che ha spinto lode al giovane caricabatterie Racing Bulls. "E 'la prima vittoria per questo motore, è stato assolutamente incredibile tutto l'anno quindi sono super felice per loro," Lindblad ha notato, dando pieno credito alla squadra per eseguire una strategia impeccabile.
Liam Lawson ha aggiunto alle celebrazioni all'interno del garage con una brillante unità al settimo posto. A partire dal P11, Lawson ha lanciato un lancio incredibile fuori dalla linea che gli ha permesso di combattere l'eventuale vincitore Max Verstappen per il terzo posto sul giro di apertura. Quella brillante esecuzione del giorno di gara ha spinto Racing Bulls 22 punti in chiaro di Alpine nella lotta per P5 nel Campionato del Teams, soprattutto con Pierre Gasly e Franco Colapinto che non riescono a segnare punti.
"Sono due fine settimana in cui Alpine è stato un po' più veloce di noi, ma siamo riusciti a superarli", ha riflettuto Lawson sulla battaglia di campionato. "Penso che sia stata davvero una buona decisione oggi sulla strategia per l'inizio. Ho avuto uno dei migliori inizi che abbia mai avuto nella mia carriera e che ci ha messo in una grande posizione per il resto della gara."
