Zoals Motorsport.com Italia meldt, wordt de legendarische Autodromo Oscar y Juan Galvez in Buenos Aires wakker uit een lange slaap. Het tegenovergestelde recht en de sectie overspannen van bocht 7 tot draaien 12 hebben al de eerste van drie geplande asfaltlagen ontvangen. Het is een prachtig gezicht om deze zware machines te zien die een locatie hervormen die zich voorbereidt om de eerste klas opnieuw te hosten.
Volgens de tijdlijn die door het stadsbestuur is vrijgegeven, is het pitsgebouw gepland voor voltooiing in januari, waarbij de laatste asfaltlagen volgen in februari. Maart zal de voltooiing van de tunnel en het schilderij van het spooroppervlak zien. Het MotoGP circus zal van 9 april tot 11 april 2027 terugkeren naar Buenos Aires.
Het herstelproces begon in oktober, gedreven door drie aparte bemanningen die gelijktijdig werkten. Elke bemanning velden een vrachtwagen met hete mix asfalt, een verharder, en twee rollen. Autopistas Urbanas, de entiteit die verantwoordelijk is voor het project, implementeerde het SmoothRide systeem om ervoor te zorgen dat het uiteindelijke oppervlak strikt in overeenstemming is met de blauwdruk van de Duitse ingenieur Hermann Tilke. Om mogelijke vertragingen in het weer als gevolg van buitengewone regenval in verband met het fenomeen El Niño te bestrijden, zijn ook nachtdiensten ingevoerd.
Ondertussen is de opgraving voor de nieuwe 400-meter tunnel die onder de hoofdweg rechtdoor loopt voor afslag 1 al voltooid. Deze vitale link zal voorzien van twee-weg verkeer van voertuigen naast een voetgangerspad. Op het veiligheidsfront zijn al 1.700 meter veiligheidsbarrières geïnstalleerd, met de eerste 350 meter officieel gecertificeerd. Na voltooiing zal de MotoGP lay-out 4,3 kilometer strekken over 14 hoeken, met negen rechtshandigen en vijf linkshandigen, met spoorbreedtes die schommelen tussen 12 en 18 meter met het breedste punt op bocht 1.
Naast twee wielen kijkt de stad ook naar een terugkeer voor vierwielers. Hoofd van de overheid Jorge Macri presenteerde een voorstel aan Formule 1 president en CEO Stefano Domenicali tijdens het Braziliaanse Grand Prix weekend in Interlagos. Stadsportsecretaresse Fabián Turnes merkte op dat de discussies een potentiële reserveplek en een vijfjarig contract raakten, hoewel een startjaar voor de eerste wedstrijd nog niet is opgesloten. De voorgestelde Formule 1-indeling zou 4,87 kilometer met 15 hoeken meten.
MotoGP
