Aquí está la cosa sobre el impulso en las carreras: cuando un piloto lo encuentra, pueden hacer que todo un paddock tome nota. El piloto español Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) hizo exactamente eso en el circuito Cremona, poniendo en una pantalla brillante para asegurar un empático Campeonato Mundial FIM Supersport doble en la Ronda Italiana EICMA. Cazando por un asiento de 2027 en medio de un aumento masivo en forma en las rondas recientes, incluyendo un primer podio de la temporada hace dos rondas en Donington Park, añadió su primer poste de WorldSSP y dos impresionantes victorias a su curriculum vitae. Con sólo dos rondas que quedan en Estoril y Jerez, su stock está aumentando rápidamente.
El fin de semana comenzó con un pedazo de historia en la sesión de la Superpole Tissot. Alcoba entregó una impresionante vuelta de 1’31.259s para arrebatar su posición de poste de soltera de dos veces 2026 polesitter Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) por sólo 0.057s. Esa sola vuelta terminó un doloroso hechizo seco, marcando el primer polo de Kawasaki en la clase desde que Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) tomó los honores en Jerez en 2021.
La carrera 1 trajo su propio drama con un reinicio, donde el #52 se encontró removido de nuevo a tercera detrás de Arenas y Filippo Farioli (VFT Racing) en la vuelta de apertura. Pero Alcoba no desperdiciaba el tiempo de volver a la segunda antes de que se hiciera el regazo, y en Lap 2, sacó un movimiento magnífico alrededor de la parte exterior del #75 a la vuelta 11 para tomar la delantera. A pesar de Arenas presionando duro para luchar, Alcoba se mantuvo firme para asegurar su primera victoria de WorldSSP y la primera victoria de Kawasaki en la categoría desde Indonesia 2023. Reflejando el triunfo en casa del equipo, destacó el paralelo a MotoGP: “Se siente increíble porque no estoy en un buen momento de mi carrera ya que estoy buscando algo para el próximo año. Me estoy centrando en mí mismo y he estado montando esa ola este fin de semana. Me he sentido natural desde el primer momento aquí, Incluso el comienzo aquí creo que fue uno de mis mejores comienzos incluso con lo que pudo haber sido una posición más nerviosa mientras estaba empezando por el polo. Estaba en segundo lugar hasta que vi mi oportunidad, pasé por P1. Fue un poco como lo que algunos de los pilotos han estado haciendo en MotoGP, una primera victoria en la casa del equipo después de mucho tiempo. Así que estoy muy feliz”.
El domingo trajo nuevos desafíos a medida que el resto de la red hizo mejoras durante la noche. Partiendo de P2 detrás de Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing), Alcoba cayó tan bajo como quinto en el regazo de apertura. Pero la máquina verde pronto encontró su ritmo. Él superó a Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) en la vuelta 11 en la vuelta 4, luego despojó el tercer lugar lejos de Farioli en la vuelta 5. Estudiando pacientes a los líderes durante nueve vueltas, golpeó una vez más a la vuelta 11 para pasar Booth-Amos. Midió el ritmo y se mantuvo fuera del #75 para cruzar la línea de meta casi medio segundo más rápido, sacando su mejor fin de semana en el campeonato hasta la fecha.
Las celebraciones fueron comprensiblemente salvajes, aunque el ganador tuvo que acelerarse. Alcoba admitió después de su segundo triunfo: “Perdí mi voz el sábado después de la carrera 1! El domingo necesitaba controlarme en las celebraciones porque si no, el domingo por la noche o el lunes no tendría voz. Pero estoy muy feliz; me sentí muy bien el viernes, así que esperaba hacerlo bien. Los corredores siempre toman Race 2 más personalmente que Race 1, así que estaba un poco nervioso. Intentaba controlarme mucho y concentrarme. Sabía que los otros pilotos mejorarían de ayer. Estaba luchando un poco después de siete vueltas en la carrera 1, así que el domingo decidí ser más inteligente y más suave. Me sentía rápido y suave.
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