Yamaha affronterà sanzioni sportive zero per uscire dal MotoGP Qatar Grand Prix lo scorso fine settimana, come segnala Motorsport.com Brasil. Questa precisazione sorprendente è venuta direttamente da Jorge Viegas, presidente della Federazione Internazionale di Motociclisti (FIM), che ha reso chiaro che l'attuale libro di governo semplicemente non presenta sanzioni sportive per i piloti che mancano una gara.
Il produttore giapponese completamente sgomberato da Lusail, il che significa Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller, e Toprak Razgatlioglu tutti seduti sulle linee laterali e non ha gareggiato. Le politiche interne di viaggio dell'azienda hanno costretto la mano di Yamaha, in quanto hanno tenuto rapidamente a restrizioni sul trasferimento del personale in Medio Oriente a causa delle preoccupazioni di sicurezza regionale in mezzo al conflitto in corso che coinvolge l'Iran.
L'unica penalità fornita deriva dal contratto tra Dorna e i produttori
Subito dopo il ritiro, la MotoGP ha dichiarato che l'assenza avrebbe avuto conseguenze contrattuali e implicazioni sportive. L'avvertimento pubblico accennava fortemente alle penalità legate al campionato, ma Viegas ha contraddistinto i promotori della serie in una chiacchierata con il giornale spagnolo AS. Egli ha sottolineato che Dorna ha sbagliato fluttuando l'idea di punizioni sportive.
"Non abbiamo una tale punizione nel FIM", ha spiegato Viegas. "Un pilota che non si presenta per una gara non è soggetto a sanzioni sportive in questo momento. Forse cambieremo le regole in futuro, ma al momento non abbiamo una tale disposizione".
Anche se hanno dodged una penalità sportiva, la Yamaha non è ancora completamente fuori dai boschi. La fabbrica potrebbe ancora affrontare le conseguenze finanziarie per non aver soddisfatto i loro obblighi contrattuali all'organizzazione del campionato.
Viegas ha sottolineato che l'accordo commerciale tra Dorna e i produttori manda che ogni squadra deve mettere in campo due piloti ad ogni turno, o portare un sostituto se un concorrente non può farlo. Tuttavia, poiché l'FIM è completamente al di fuori di quel contratto di lavoro, non hanno alcuna autorità di rinunciare a sanzioni sportive per una violazione di tali termini commerciali.
"L'unica penalità fornita deriva dal contratto tra Dorna e i produttori", ha aggiunto Viegas. "Perciò, le squadre sono obbligate ad avere due piloti in ogni gara. Se non possono contare su di loro, devono usare un sostituto. Ma questo e' un contratto commerciale. Il FIM non ne fa parte e il nostro codice disciplinare non prevede punizioni per l'assenza di un cavaliere".
A partire da ora, nessun numero è stato reso pubblico per quanto riguarda una potenziale multa, né ha spiegato come il processo tra Yamaha e gli organizzatori della MotoGP si svolgerà effettivamente.
MotoGP
