Zoals Motorsport.com meldt, is het Formule 1-seizoen 2026 getuige geweest van de prachtige terugkeer van Mercedes naar zijn dominante verleden, met de Duitse mark stevig op koers om zijn eerste dubbele kampioenschap overwinning te claimen sinds de COVID-struck 2020 campagne. Kimi Antonelli en George Russell staan momenteel boven de bestuurders met de voormalige met een voordeel van 102 punten, terwijl Mercedes leidt op de tweede plaats Ferrari met 134 punten in de tafel van de constructeurs.
Het is dankzij 11 overwinningen in 17 grands prix dat de Silver Arrows in deze positie is aan het begin van de nieuwe regelgeving, met de meeste van die overwinningen vroeg op voordat rivalen vervolgens sloot de kloof. Ongeacht, Mercedes is ingesteld op de eerste rijders titel sinds 2020 na een periode van Max Verstappen dominantie en een kroon voor Lando Norris, met het is een vergelijkbaar verhaal in de constructeurs waar het team laatst won dat kampioenschap in 2021 voor Red Bull en McLaren overtook het tijdens de grond-effect tijdperk. Met nog zes rondes in 2026 staat Mercedes klaar voor glorie.
Antonelli kan zijn eerste wereldtitel de volgende keer in Austin, hoewel hij waarschijnlijk gaat doen het een week later in Mexico, terwijl Mercedes misschien nog wat langer moet wachten om de kroon van de teams te winnen. Er zijn 258 punten over in de 2026 F1 wereld constructeurs kampioenschap tafel, mits Qatar en Abu Dhabi gaan vooruit te midden van het lopende Midden-Oosten conflict. Dat betekent dat er nog vier teams over zijn met een wiskundig schot, want Mercedes leidt Ferrari door 134 punten, McLaren door 239, en Red Bull door 246, terwijl de vijfde plaats Racing Bulls is 478 achter.
Als F1 volgend weekend de vlag in Austin begroet, zijn er 215 punten over in het 2026 constructeurskampioenschap. Dat betekent dat de Verenigde Staten Grand Prix waarschijnlijk zal zien McLaren en Red Bull uit de discussie, omdat ze binnen 214 punten na Austin. Omdat Mercedes negen overwinningen meer heeft dan beide ploegen, als McLaren en Red Bull het in Texas op 215 zouden zetten, zouden ze nog steeds uit het gevecht worden verwijderd als gevolg van een aantal overwinningen. Aangezien de regerende kampioenen en Red Bull Mercedes respectievelijk met minstens 25 en 32 punten moeten overtreffen, is Ferrari realistisch gezien de enige bedreiging voor de Duitse mark, en omdat de Scuderia de Verenigde Staten nog steeds binnen 214 punten van Mercedes zal laten, ongeacht wat er gebeurt, zal de titel van de constructeurs volgend weekend niet worden beslist.
Het ergste scenario voor Ferrari in Austin is dat het een dubbele non-points score ervaart met Mercedes die 1-2 finisht, wat een 177-punts kloof tussen hen zou laten. Als dat onwaarschijnlijke scenario gebeurt, gaat de Duitse mark naar Mexico City met een kans om de titel van de negende constructeurs te claimen, waarbij Williams op de all-time lijst achter Ferrari op 16 en McLaren op 10. Mits Qatar en Abu Dhabi gaan vooruit, zijn er 172 punten beschikbaar in de four grands prix na Mexico. Dus, als het bovenstaande scenario in Austin gebeurt, Mercedes zou er gewoon voor moeten zorgen dat Ferrari het niet met minstens zes punten overtreft in Mexico.
Toch heeft Mercedes dit seizoen op geen enkel moment een volledige score behaald van een grote prix met Ferrari die niets pakt, behalve sprintwedstrijden omdat er in 2026 niets meer over is. Kijkend naar dat, Mercedes heeft de Ferrari met gemiddeld 7,6 punten over de 17 grands prix, dus als dat zou gebeuren over de volgende twee, laat het een gat van 149 punten. Dus zelfs voor Mercedes om de titel in Mexico te bekritiseren is een moeilijke vraag, en F1 kijkt waarschijnlijk naar de grote prix daarna, in Brazilië, waar de Silver Arrows wereldkampioenen kunnen worden.
