Här är verkligheten i 2026 års FIA WEC-säsongsfinal: tre mästerskap är fortfarande helt uppe för grepp på de kommande 6 timmarna i Monza, planerad till 6 till 8 november. Medan den japanska fordonsjätten Toyota redan har låst ner tillverkarnas krona, är den inre duellen mellan sina två Hypercar-besättningar inställd på att leverera ett otroligt slut på året. Mike Conway förbereder sig för att signera sin karriär i # 7 GR010 Hybrid med ett bang, medan Team Principal och förare Kamui Kobayashi har bekräftat att det inte kommer att finnas några lag beställningar alls. Det lämnar de två Toyota trios för att bekämpa tand-och-nagel för förarnas mästerskap.
Toyota anländer till platsen med tillverkarnas titel redan i fickan, har förseglat den sista gången i Barcelona. Lördag i Spanien hade ursprungligen antytt en annan historia när Genesis hävdade den första pole positionen i den sydkoreanska marqueens korta historia. Tyvärr, regn innan starten helt förvandlade söndagens ras. På en våt Circuit de Barcelona-Catalunya, Sébastien Buemi slösade ingen tid att sätta # 8 Toyota på framsidan, där det förblev för den stora majoriteten av sex timmars varaktighet.
Tidigt i andra timmen utförde Nyck de Vries ett pass på Miguel Molina's Ferrari för att etablera en befallning Toyota en-två. Från det ögonblicket körde maskinerna helt enkelt bort från resten av fältet och tog den checkade flaggan i nära formation. Den # 8 bilen korsade linjen bara 0,583s klart av # 7, lämnar # 50 Ferrari av Molina, Antonio Fuoco och Nicklas Nielsen nästan 40 sekunder tillbaka på tredje plats. Detta resultat säkrade Toyota sin åttonde FIA WEC Manufacturers and Teams titel, som markerade sin femte triumf i sex säsonger av Hypercar eran. Ännu viktigare för den kommande helgen, gapet mellan de två lagkamraterna flyttade från 10 poäng på väg till Barcelona till 17 kommer ut.
Utöver intra-teamet Hypercar slås tre av säsongens fyra titlar kommer att beslutas i Italien, inklusive både LMGT3 strider, medan rival Hypercar tillverkare skrota över andra plats i ställningarna. Fans som vill följa åtgärden kan se varje session live på FIAWEC+, den officiella streamingplattformen för FIA World Endurance Championship. Täckning sparkar av med Free Practice 1 klockan 10:30 på fredag, 6 november, vilket leder till kvalificerad och Hyperpole på lördag eftermiddag. Huvudevenemanget startar klockan 11:00 lokal tid på söndagen den 8 november, vilket motsvarar 10:00 i Storbritannien och 05:00 på den amerikanska östkusten.
Tittar på FIAWEC+ kommer att ha tillgång till Live Timing Pro, ombordkameror och fullständiga replayer via antingen ett tävlingspass eller den år långa FIAWEC+ 365 Pass. För lokal publik i Italien kommer Rai Italia att sända loppet live för första gången, med starttäckning på Rai Sport innan du byter till Rai 2 kl 15:30 CET. Med hela evenemangets tidtabell och entrélista nu publicerad på Monzas tävlingssida är allt inställt för en brutal, vacker slutkamp.
