Hier ist die Sache, rechtliche Schlachten im Paddock bleiben selten klein, aber diese Skala ist wild. Wie Motorsport.com berichtet, hat die High-Stakes-Gesetzgebung unter Beteiligung von Chris Gabehart Joe Gibbs Racing seine finanziellen Forderungen dramatisch aufs Spiel gesetzt, um nun fast 150 Millionen Dollar Schaden zu suchen.
Als Joe Gibbs Racing erstmals seine Klage gegen Chris Gabehart und Spire Motorsports eingereicht hatte, setzte die anfängliche Forderung von jedem Beklagten auf 8 Millionen Dollar. Nun, nach neun Monaten des Rechtsverfahrens und der Tatsachenentdeckung, diese Zahl hat sich verballt. Die massiven Schäden stammen aus Ansprüchen des geistigen Eigentums und der angeblichen Verwendung dieser Daten im Wettbewerb der Cup Series in dieser Saison.
Trotz der Ballonfiguren bleibt die Probe auf dem Weg, um am 1. Februar zu beginnen. Joe Gibbs Racing hatte jedoch kürzlich einen Auftrag von Richter Susan C. Rodriguez und dem Western District of North Carolina gesucht, um mehrere Vor-Trial-Fristen zu verzögern, indem er einen Berg zusätzlicher Legwork erforderte, die nach Dokumenten in den letzten Etappen der Entdeckung erhalten wurden.
Spire Motorsports drängte sich gegen den vorgeschlagenen Zeitplan zurück und weist darauf hin, dass Joe Gibbs Racing erst kürzlich eine letzte Liste von angeblich falschen Handelsgeheimnissen zusammen mit über 13.000 vorbehaltslosen Dokumenten erstellte. Darüber hinaus argumentierte Spire, dass Joe Gibbs Racing weiterhin gerichtsrechtliche Dokumente zurückgehalten hat, einschließlich Organisationsverträge mit Toyota Racing Development, die angeblich den Schadensfall untergraben, der auf Expertenmeinung aufgebaut wurde.
Am Mittwoch hat Richter Rodriguez beide Seiten teilweise aufgenommen, während der 1. Februar-Testtermin gesperrt ist. Der Text-nur gerichtliche Auftrag hat neue Fristen festgelegt, die eine fachkundige Entdeckung oder Wiedereröffnung von Fakten erfordern, die spätestens am 2. November 2026 abgeschlossen werden sollen. Zusammenfassung Urteilsanträge sind nun am 9. November 2026 fällig, mit Antworten vom 23. November 2026 und Antworten bis zum 1. Dezember 2026.
Das Gericht entschied auch, dass jede Partei, die das Zeugnis von mehr als einem Sachverständigenzeugen ausschließen oder einschränken möchte, spätestens am 16. November 2026 einen einzigen Omnibus einreichen muss, der auf 60 Seiten begrenzt ist, mit Antworten vom 7. Dezember 2026.
