Como reporta Motorsport.com, la batalla por la posición de los constructores se ha endurecido dramáticamente, dejando Red Bull solo siete puntos detrás de McLaren dirigiéndose al Gran Premio de los Estados Unidos. Con 17 carreras abajo, McLaren tiene 339 puntos mientras Red Bull se sienta justo detrás en 332. Esa brecha se ha desvanecido con prisa gracias a Max Verstappen tomando victorias de vuelta a espalda en Sepang y en Singapur, marcando las primeras victorias para Red Bull dirigiendo su propia unidad de energía respaldada por Ford.
Las matemáticas para este fin de semana en Austin son muy sencillas, especialmente sin Sprint en el horario, dejando un máximo de 43 puntos para agarrar. Para ocupar el tercer lugar en la clasificación, Red Bull simplemente necesita superar McLaren por al menos ocho puntos. Si manejan un oscilación de siete puntos en su lugar, los equipos terminarían de nivel en puntos, con el tirador de corbatas decidió contar con los mejores resultados ya que ambos trajes actualmente comparten dos grandes premios gana esta temporada.
Creo que Verstappen y Red Bull están aprovechando las mejoras que han entregado. Pero tres décimas de segundo es un rango que se puede añadir con una actualización.
Aquí está la realidad de cómo juegan los escenarios. Si Verstappen gana la carrera y el compañero de equipo Isack Hadjar se pierde en los puntos, McLaren necesitaría 17 puntos o menos para mantenerse, lo que significa que Lando Norris termina tercero y Oscar Piastri noveno todavía permitiría que Red Bull se deslizara por un solo punto. Si Verstappen trae el coche a casa segundo con Hadjar todavía sin puntuación, McLaren puede tomar no más de 10 puntos, lo que significaría un quinto lugar terminar con el otro coche pegado fuera de los diez primeros. Dejar Verstappen a tercero, y el margen de seguridad de McLaren se contrae a sólo siete puntos, requiriendo una combinación como séptima y décima.
Si la huelga de desastres McLaren enteramente y ambos coches no logran anotar, Red Bull necesitaría un mero ocho puntos, lo que significa que un sexto lugar final para cualquiera de los conductores alteraría la posición. Naturalmente, cualquier punto marcado por Hadjar cambiar el techo más alto para el equipo de Woking. Si Verstappen gana y Hadjar lucha hasta el quinto, Bolsos Red Bull 35 puntos; en ese caso, Norris en segundo y Piastri en sexto lugar produciría 26 puntos, que todavía daría la posición a Red Bull.
En McLaren, el director del equipo Andrea Stella está notablemente calmado por la amenaza que supone el equipo Milton Keynes, al verlo como parte del ciclo competitivo normal. “Es lo que llamamos esta temporada: el ping-pong”, dijo Stella. “Creo que Verstappen y Red Bull están aprovechando las mejoras que han entregado. Pero tres décimas de segundo es un rango que se puede añadir con una actualización.”
Esa calma exterior podría enmascarar algunos nervios subyacentes para los partidarios del equipo, dado que Norris ha descrito el MCL40 como "mentally exhausting" para conducir, y Stella ha admitido que los defectos fundamentales del coche no serán resueltos hasta que llegue el coche 2027. Verstappen, mientras tanto, mantiene su enfoque medido habitual. “No quiero decir ahora que estaré en la lucha en Austin, pero sí, los últimos fines de semana han sido geniales”, dijo. “Acabo de correr por raza”.
