Commencer en dernier sur la grille et grimper dans les points est le genre de pilotes de conduite dimanche rêve. C'est précisément ce qu'Arvid Lindblad a fait en Malaisie, marchant de la P22 jusqu'à la P10 au Sepang International Circuit.
Le pilote de Racing Bulls a fait face à une montagne raide pour grimper avant même que les lumières ne sortent sur la course de 55 tours. Les pénalités de grille pour les nouveaux composants du moteur ont forcé le rookie de 19 ans à prendre l'arrière, mais le chaos précoce sur une piste humide a complètement changé le teint de son après-midi. Le choix de commencer sur des pneus intermédiaires s'est avéré être un coup de maître car les rivaux jouant sur des pneus lisses ont glissé dans la commande. Le drame tardif a aidé à conclure l'accord, y compris une retraite pour le chauffeur de Mercedes George Russell et une excursion hors piste pour Lando Norris dans les McLaren derrière la voiture de sécurité.
C'est en quelque sorte deux week-ends où Alpine a été un peu plus rapide que nous, mais nous avons réussi à les dépasser
« C'est probablement le jour le plus chargé de ma carrière de F1 et le résultat est plutôt incroyable. Être dans les points de départ de la dernière est plus que nous n'aurions jamais pu imaginer », a déclaré Lindblad. Malgré le résultat marquant sa quatrième manche consécutive, le rookie a été brutalement honnête sur son propre rythme au volant. Il a admis dans une phase lente au milieu de la course et a souligné un écart persistant entre sa forte vitesse de qualification à un laps et son rythme de course à long terme.
C'était une sortie stellaire pour la famille Red Bull. Max Verstappen a remporté la victoire grâce à un moteur RBPT, ce qui a suscité des éloges du jeune chargeur Racing Bulls. "C'est la première victoire pour ce moteur, c'est absolument incroyable toute l'année, donc je suis super content pour eux", a noté Lindblad, donnant plein crédit à l'équipe pour avoir exécuté une stratégie sans faille.
Liam Lawson a ajouté aux célébrations à l'intérieur du garage avec une conduite brillante à la septième place. À partir de la P11, Lawson a livré un lancement incroyable de la ligne qui lui a permis de battre le vainqueur final Max Verstappen pour la troisième place au premier tour. Cette brillante exécution lors de la journée de course a poussé les Bulls de course à 22 points d'alpine dans la lutte pour le P5 dans le Championnat des Teams, surtout avec Pierre Gasly et Franco Colapinto qui n'arrivent pas à marquer des points.
«C'est en quelque sorte deux week-ends où Alpine a été un peu plus rapide que nous, mais nous avons réussi à les dépasser», a déclaré Lawson sur la bataille du championnat. « Je pense que c'est vraiment une bonne décision aujourd'hui sur la stratégie de départ. J'ai eu l'un des meilleurs départs que j'ai jamais eus dans ma carrière et cela nous a mis dans une excellente position pour le reste de la course. »
