Hier ist die Sache, wie Motorsport.com berichtet, Alpine Teamchef Philippe Sinault wartet auf eine Entscheidung über die Zukunft seines Teams "jeden Tag jetzt" während die Diskussionen mit Geely in Bezug auf die Übernahme seines Hypercar-Programms rasch voranschreiten. Nach der Ankündigung der Renault Group, Ende 2026 aus der Weltmeisterschaft zu ziehen, hält der Fabrikpartner Signatech Gespräche mit der A424 LMDh unter einem anderen Markennamen.
Während die Spekulation Signatech mit einer Vielzahl von Herstellern, vor allem BYD, verknüpft hat, hat sich Stipendiat der chinesischen Automobilbehemoth Geely in den letzten Wochen als Hauptberater für den Erwerb herausgestellt. Sinault schlug vor, dass die Verhandlungen mit dem potenziellen Hersteller gut voranschreiten, ohne Geely direkt zu benennen, da er den Deal gut abschließen will, bevor die Registrierung für die Saison 2027 geschlossen wird.
Als er fragte, wie nah das Team an einer Entscheidung im nächsten Jahr war, sagte Sinault Motorsport.com: „Ich erwarte jeden Tag, weil die Zeit läuft [out]. Aber wir sind immer noch auf der Zeit zu reagieren und für die Zukunft gut zu tun. Wir warten also darauf.“ Er fügte hinzu: „Wir werden die Ankündigung machen, sobald wir eine klare Entscheidung haben.“
Er hat weiter darauf hingewiesen, ob er eine Frist im Auge hatte, dass die Registrierungsgrenze am 26. November liegt, obwohl sie es so bald wie möglich abschließen wollen. „Wir sind momentan nicht im Notfall. Alles steht noch unter Kontrolle für die Zukunft. Wir werden sehen. Wenn wir uns am 25. November entscheiden, wird es wirklich schwierig sein. Aber jeder in der Schleife ist sich des Timings bewusst und wir müssen jetzt so schnell wie möglich für die Zukunft entscheiden.“
Ein Großteil des Diskussionszentrums auf Geely und Renault, das die Rechte des geistigen Eigentums an dem Auto besitzt, statt der von Sinault gegründeten Signatech-Operation. „Mein Job ist, bereit zu sein“, sagte er. „Nach den Renault-Verhandlungen ist es eine weitere Geschichte. Aber ich muss bereit sein, wenn das grüne Licht passiert, und wir werden bereit sein, sicher sein.“
Die A424 verfügt über bestimmte Design-Ecke aus dem alpinen Straßenwagen-Bereich, vor allem seine markanten Heckleuchten, die das Logo des Unternehmens enthalten. Sinault erwähnte, dass es für Signatech relativ einfach wäre, das Styling seines LMDh-Prototyps zu ändern, um den Anforderungen eines potenziellen Herstellers gerecht zu werden. Alpine hat seit Mai keine privaten Tests durchgeführt, mit Signatech hat sich der Fokus, die Zukunft des Teams nach den 24 Stunden von Le Mans zu sichern. Während die Styling-Änderungen für 2027 erwartet werden, bedeutete die Unsicherheit über die Pläne des Teams, dass ein größeres evo-Update nie möglich sein würde, obwohl Sinault bekräftigte, dass sie weiterhin hart auf den Weg schieben, während sie sich auf die Zukunft vorbereiten.
