Als FormulaUno. es berichtet, die 2026-2027 Asian Le Mans-Serie wird zwei Ferrari 499P-Maschinen in der Hypercar-Klasse, mit Cetilar Racing in ein und AF Corse Feld auf der anderen und bietet auch technische Unterstützung für beide Squaden. Dieser Schritt bestätigt die Präsenz des Prancing Horse und der WEC-Premier-Kategorie in der asiatischen Serie, die "Winter" umbenannt wurde, weil der Nahe Osten-Konflikt die ACO gezwungen hat, die Meisterschaft in einen sechsreihigen Kalender zu reorganisieren, der aus zwei Rennen pro Wochenende in Le Castellet, Jerez und Portimao besteht.
Der #47-Eintrag von Cetilar Racing wird von Roberto Lacorte und Nicola Lacorte angetrieben, neben dem Fabriktreiber Antonio Fuoco. Inzwischen wird das #90 Auto mit Nicklas Nielsen, Ye Yifei und dem 54-jährigen argentinischen Amateur Luis Perez Companc hinter dem Rad bestätigt. Während Zweifel zuvor die tatsächliche Teilnahme von Hypercars in der Winter Asian Le Mans Serie umzingelt haben, verfestigt diese Ankündigung die Präsenz der Ferrari 499Ps, die von Amato Ferraris Organisation unterstützt werden. Vorschriften erfordern jede Aufstellung, um einen bronzenen Amateur zu enthalten, der die etablierten Regeln in LMP2 und LMGT3 widerspiegelt.
Roberto Lacorte hat diese Gelegenheit schon lange gewollt, und die Aufnahme der Kategorie für die 2026-2027 Ausgabe bot die perfekte Eröffnung, um ein Team neben seinem Sohn Nicola zu führen, der sein zweites Jahr in F3 mit DAMS kommt, hervorgehoben durch einen Sieg im Monza Feature Race. Mit dem Vater-und-Sohn-Duo sind 24 Stunden von Le Mans 2024 Sieger Antonio Fuoco, der in den 6 Stunden von Monza – die letzte WEC-Runde – nur eine Woche vor der Saison beginnt bei Paul Ricard am 14.-15. Das Trio teilt bereits Cockpit-Erfahrung, die 2024 Rolex 24 bei Daytona in einem 296 GT3 in der GTD-Klasse, neben Lorenzo Patrese, mit denen Lacorte Jr. und Fuoco auch Rennen in Indianapolis.
"Die neue Herausforderung, die wir gemeinsam mit Ferrari vorbereiten, in einer Top-Tier-Kategorie wie Hypercar und in einer schnell wachsenden Meisterschaft wie der Asian Le Mans-Serie, stellt einen Meilenstein in der Geschichte von Cetilar Racing dar", sagte Roberto Lacorte. "Mit der gewohnten und wertvollen Unterstützung von AF Corse nehmen wir mit einem außergewöhnlichen und erfolgreichen Prototypen wie dem Ferrari 499P auf den Weg. Wir sind wirklich begeistert, das erste private Team zu sein, um diesen Moment zu leben, angetrieben von der gleichen Leidenschaft, die uns immer ausgezeichnet hat."
Auf der anderen Seite der Garage sicherte Luis Perez Companc den Einstieg des Ferrari 499P in AF Corse-Livery mit der #90-Nummer und machte den massiven Sprung in die Top-Klasse neben Nicklas Nielsen (mit denen er zuvor in LMP2) und Ye Yifei, die beide kürzlich ihre Verträge mit Ferrari erneuerten. Diese Winter-Serie wird als strenger Testplatz für die aktuelle WEC und IMSA Top-Kategorie dienen und Amateure direkt in das tiefe Ende werfen mit den komplexen Hybrid- und Elektroniksystemen dieser Tiere im Vergleich zu den herkömmlichen LMP2-Maschinen. Die 499Ps werden in ihrer aktuellen WEC-Spezifikation laufen, während Maranello das "Evo"-Update für die bevorstehende Weltmeisterschaftssaison vorbereitet.
Potenzielle Rivalen für Cetilar und AF Corse schütteln noch aus, da Algarve Pro Racing aufgrund ihrer anspruchsvollen Natur für Amateure von der Eingabe von Porsche 963 LMDh-Maschinen berichtete. In den vergangenen Monaten arbeitete High Class Racing und Michelotto, um die Isotta Fraschini Tipo6 LMh, die in der WEC bis zu den 2024 6 Stunden von São Paulo konkurrierten, zu revidieren. Inzwischen bleibt das BBM-Projekt auf Standby; das englische Team erwarb zwei flügellose Peugeot 9X8-Modelle (die im WEC von 2022 bis Qatar 2024) mit finanzieller Unterstützung von wohlhabenden griechischen Fahrer Kriton Lendoudis.
Wie bereits erwähnt, sind traditionelle Haltestellen in Sepang, Dubai und Abu Dhabi am 14. bis 15. November, Jerez am 16. bis 17. Januar und Portimao am 20. bis 21. Februar durch Paul Ricard ersetzt. Jedes Wochenende besteht aus zwei vier Stunden Rennen, mit dem ersten am Samstag und der zweiten am Sonntag.
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