Ecco la realtà del finale della stagione FIA WEC del 2026: tre campionati sono ancora in palio alle prossime 6 Ore di Monza, in programma dal 6 all'8 novembre. Mentre il gigante automobilistico giapponese Toyota ha già bloccato la corona dei produttori, il duello interno tra i suoi due equipaggi Hypercar è impostato per offrire una fine incredibile all'anno. Aggiunta al dramma, Mike Conway si sta preparando a firmare la sua carriera nel #7 GR010 Hybrid con un colpo, mentre Team Principal e driver Kamui Kobayashi ha confermato che non ci saranno ordini di squadra. Questo lascia i due trio Toyota per combattere denti e unghie per il campionato dei piloti.
Toyota arriva alla sede con il titolo dei produttori già in tasca, avendolo sigillato l'ultima volta a Barcellona. Sabato in Spagna aveva inizialmente accennato a una storia diversa quando Genesis ha rivendicato la prima pole position nella storia breve della marchesa sudcoreana. Purtroppo, la pioggia prima dell'inizio ha completamente trasformato la gara di domenica. Su un circuito bagnato di Barcellona-Catalunya, Sébastien Buemi non sprecò tempo mettendo la #8 Toyota davanti, dove rimase per la maggior parte della durata di sei ore.
All'inizio della seconda ora, Nyck de Vries ha eseguito un passaggio sulla Ferrari di Miguel Molina per stabilire un comando Toyota uno-due. Da quel momento in poi, le macchine semplicemente allontanarono dal resto del campo, prendendo la bandiera a scacchi in stretta formazione. L'auto n. 8 ha oltrepassato la linea a soli 0,583 sgomberati dalla #7, lasciando al terzo posto la Ferrari #50 di Molina, Antonio Fuoco e Nicklas Nielsen. Questo risultato ha assicurato Toyota il suo ottavo titolo FIA WEC Produttori e Teams, segnando il suo quinto trionfo in sei stagioni dell'era Hypercar. Più importante per il prossimo fine settimana, il divario tra i due compagni di squadra è passato da 10 punti in direzione di Barcellona a 17 in uscita.
Al di là della battaglia intra-team Hypercar, tre dei quattro titoli della stagione saranno decisi in Italia, tra cui entrambe le battaglie LMGT3, mentre i produttori rivali Hypercar raschiano al secondo posto nelle classifiche. I fan che vogliono seguire l'azione possono guardare ogni sessione dal vivo su FIAWEC+, la piattaforma di streaming ufficiale del FIA World Endurance Championship. La copertura inizia con Free Practice 1 alle 10:30 di venerdì 6 novembre, portando in qualifica e Hyperpole il sabato pomeriggio. L'evento principale inizia alle 11:00 ora locale domenica 8 novembre, che corrisponde alle 10:00 nel Regno Unito e alle 05:00 sulla US East Coast.
Gli spettatori sintonizzati in FIAWEC+ avranno accesso a Live Timing Pro, telecamere a bordo, e riprodotte complete tramite un pass di gara o la FIAWEC+ 365 Pass. Per il pubblico locale in Italia, Rai Italia trasmetterà la gara in diretta per la prima volta, iniziando la copertura su Rai Sport prima di passare a Rai 2 alle 15:30 CET. Con l'orario completo e l'elenco delle iscrizioni ora pubblicato sulla pagina di gara di Monza, tutto è impostato per una brutale e bella lotta finale.
