Als FormuleUno. Het rapport, de 2026-2027 Aziatische Le Mans Series zal twee Ferrari 499P machines in de Hypercar klasse, met Cetilar Racing invoeren de ene en AF Corse fielding de andere, terwijl ook technische ondersteuning aan beide teams. Deze zet bevestigt de aanwezigheid van het Prancing Horse en de WEC's premier categorie in de Aziatische serie, die is hernoemd "Winter" omdat het Midden-Oosten conflict dwong de ACO om het kampioenschap te reorganiseren in een zes-race kalender bestaande uit twee wedstrijden per weekend in Le Castellet, Jerez, en Portimao.
De #47 ingang van Cetilar Racing wordt bestuurd door Roberto Lacorte en Nicola Lacorte, naast fabriekschauffeur Antonio Fuoco. Ondertussen wordt de #90 auto bevestigd met Nicklas Nielsen, Ye Yifei, en de 54-jarige Argentijnse amateur Luis Perez Companc achter het stuur. Hoewel twijfels eerder omringd de daadwerkelijke deelname van Hypercars in de Winter Asian Le Mans Series, deze aankondiging vormt de aanwezigheid van de Ferrari 499Ps ondersteund door Amato Ferrari's organisatie. Regelgeving vereist dat elke line-up een amateur met bronzen cijfers bevat, die de vastgestelde regels in LMP2 en LMGT3 weerspiegelt.
Roberto Lacorte heeft deze kans lang gewenst, en de opname van de categorie voor de 2026-2027 editie zorgde voor de perfecte opening om een team te leiden samen met zijn zoon Nicola, die uit zijn tweede jaar in F3 met DAMS, gemarkeerd door een overwinning in de Monza Feature Race. Bij het vader-en-zoon duo is 24 uur van Le Mans 2024 winnaar Antonio Fuoco, die zal deelnemen aan de 6 uur van Monza de laatste WEC ronde slechts een week voordat het seizoen begint bij Paul Ricard op 14-15 november. Het trio deelt al cockpitervaring, nadat het de 2024 Rolex 24 in Daytona had aangepakt in een 296 GT3 binnen de GTD klasse, naast Lorenzo Patrese, waarmee ook Lacorte Jr. en Fuoco raceten in Indianapolis.
"De nieuwe uitdaging die we samen met Ferrari voorbereiden, in een topklasse categorie zoals Hypercar en in een snel groeiend kampioenschap zoals de Asian Le Mans Series, vormt een mijlpaal in de geschiedenis van Cetilar Racing," aldus Roberto Lacorte. "Met de gebruikelijke en kostbare steun van AF Corse gaan we met een buitengewoon en winnend prototype zoals de Ferrari 499P naar de baan. We zijn echt blij om het eerste privé-team te zijn dat dit moment beleeft, gedreven door dezelfde passie die ons altijd heeft onderscheiden."
Aan de andere kant van de garage, heeft Luis Perez Companc de ingang van de Ferrari 499P in AF Corse live met het nummer #90 verzekerd, waardoor de enorme sprong naar de topklasse naast Nicklas Nielsen (met wie hij eerder racete in LMP2) en Ye Yifei, die beiden onlangs vernieuwde hun contracten met Ferrari. Deze Winter serie zal dienen als een rigoureuze testplaats voor de huidige WEC en IMSA top categorie, het gooien van amateurs recht in het diepe met de complexe hybride en elektronische systemen van deze beesten in vergelijking met de traditionele LMP2 machines. De 499P's zullen draaien in hun huidige WEC specificatie, terwijl Maranello bereidt de "Evo" update voor het komende wereldkampioenschap seizoen.
Potentiële rivalen voor Cetilar en AF Corse zijn nog steeds aan het schudden, omdat Algarve Pro Racing naar verluidt terugstapte van het invoeren Porsche 963 LMDh machines vanwege hun veeleisende natuur voor amateurs. De afgelopen maanden hebben High Class Racing en Michelotto gewerkt om de Isotta Fraschini Tipo6 LMh, die in de WEC tot de 2024 6 Uur van São Paulo, waardoor de mogelijkheid van de Deense ploeg die de Italiaanse Hypercar. Ondertussen blijft het BBM-project stand-by; het Engelse team kocht twee vleugelloze Peugeot 9X8 modellen (die raceten in de WEC van 2022 naar Qatar 2024) met financiële steun van de rijke Griekse coureur Kriton Lendoudis.
Zoals eerder opgemerkt, zijn traditionele stops in Sepang, Dubai, en Abu Dhabi van de tafel, vervangen door Paul Ricard op 14-15 november, Jerez op 16-17 januari, en Portimao op 20-21 februari. Elk weekend zal bestaan uit twee vier uur durende wedstrijden, met de eerste op zaterdag en de tweede op zondag.
