Hier is het nieuws waar we allemaal op hoopten: de FIA en de Automobile Club de l Zoals Motorsport.com rapporteert, sluit deze aankondiging de recente speculaties met betrekking tot een mogelijke splitsing tussen de twee bestuursorganen volledig af.
Dat fluisternetwerk had gewerkt overuren enkele weken eerder, naar aanleiding van een rapport van de Duitse uitlaatklep Auto Motor und Sport dat wees op ernstige spanningen en zelfs een mogelijke scheiding van wegen volgend jaar. Beide organisaties verplaatsten zich snel terug om te verduidelijken dat de huidige regeling eigenlijk liep tot eind 2027 in plaats van 2026. Woensdag hebben ze het lawaai volledig uitgebannen door een heel decennium toe te voegen aan die bestaande overeenkomst.
Dit is niet zomaar een overeenkomst, het is een belangrijke stap voorwaarts voor de race die de toekomst van het FIA World Endurance Championship voor de komende jaren veilig zal stellen, zei Mohammed Ben Sulayem, voorzitter van de FIA. Hij beschreef het verder als een deal gebouwd voor de toekomst en een deal van de eeuw, het vieren van een samenwerking relatie die zich uitstrekt over 120 jaar.
Pierre Fillon, voorzitter van de Automobile Club de l'Ouest, deelde dat enthousiasme. We zijn verheugd te zien dat de overeenkomst tussen de FIA en de ACO is verlengd, waardoor de sterke en langdurige relatie die sinds de oprichting in 2012 centraal staat bij het FIA World Endurance Championship wordt versterkt.
Onder de voorwaarden van het nieuwe partnerschap schetst de gezamenlijke verklaring een duidelijke visie om commercieel succes te stimuleren en de reeks uit te breiden. Zodra de uitbreiding van start gaat, zullen de FIA Working Group en FIA Endurance Championship alle regelgevingsprocessen afhandelen, waarbij de World Motor Sport Council ingrijpt om besluiten te ratificeren. Ondertussen zal een gestroomlijnd proces de FIA en de ACO gezamenlijk toezicht houden op de homologatie van elke machine die in de Hypercar klasse meedoet.
De deal brengt ook zichtbare veranderingen in de race weekends zelf. De FIA is ingesteld op het beveiligen van een grotere voetafdruk over de locaties, met verbeterde trackside branding, zwaardere aanwezigheid in parc ferme en op de podiums, evenals prominente integratie op veiligheidsauto's en tijdens tv-uitzendingen.
