Hier is het ding, zoals Motorsport.com rapporteert, Alpine team directeur Philippe Sinault wacht op een beslissing over de toekomst van zijn team "elk dag nu" terwijl de discussies snel vorderen met Geely over een overname van zijn Hypercar programma. Na de aankondiging van Renault Group om eind 2026 uit het World Endurance Championship te stappen, voert haar fabriekspartner Signatech gesprekken om de A424 LMDh binnen te gaan onder een andere merknaam.
Terwijl speculatie Signatech heeft gekoppeld aan een verscheidenheid aan fabrikanten, met name BYD, heeft mede-Chinese auto-behemoth Geely de afgelopen weken als de belangrijkste kanshebber voor de overname. Sinault suggereerde dat de onderhandelingen met de potentiële fabrikant goed verlopen, zonder rechtstreeks Geely te noemen, omdat hij de deal wil afronden ruim voordat de registratie sluit voor het seizoen 2027.
Toen gevraagd werd hoe dicht het team bij een beslissing was op volgend jaar, vertelde Sinault aan Motorsport.com: Maar we zijn nog steeds op tijd om te reageren en het goed te doen voor de toekomst. Dus, we wachten erop. Hij voegde er aan toe: We zullen de aankondiging doen zodra we een duidelijke beslissing hebben.
Hij dringt er verder op aan of hij een deadline voor ogen heeft en merkt op dat de registratielimiet 26 november is, hoewel zij het zo snel mogelijk willen afronden. We zitten momenteel niet in een noodsituatie. Alles is nog steeds onder controle voor de toekomst. We zullen zien. Als we op 25 november besluiten, zal het echt lastig zijn. Maar iedereen in de lus is zich bewust van de timing en we moeten nu zo snel mogelijk beslissen voor de toekomst.
Veel van de discussies gaan over Geely en Renault, die eigenaar zijn van de intellectuele eigendomsrechten op de auto, in plaats van de Signatech operatie opgericht door Sinault. Mijn taak is om klaar te zijn, zei hij. Na de Renault-onderhandelingen is het een ander verhaal. Maar mijn taak is om klaar te zijn als het groene licht gebeurt, en we zullen klaar zijn, wees er zeker van.
De A424 draagt bepaalde design cues uit de serie wegvoertuigen van Alpine. Met name de kenmerkende achterlichten die het logo van het bedrijf bevatten. Sinault zei dat het relatief eenvoudig zou zijn voor Signatech om de styling van zijn LMDh prototype te veranderen om te voldoen aan een potentiële fabrikant eisen. Alpine heeft sinds mei geen privé-tests uitgevoerd, met Signatech gericht op het veiligstellen van de toekomst van het team na de Le Mans 24 Hours. Terwijl styling veranderingen worden verwacht voor 2027, de onzekerheid over de plannen van het team betekende een grotere evo-update zou nooit mogelijk zijn, hoewel Sinault bevestigd dat ze blijven te duwen hard op het spoor tijdens de voorbereiding op de toekomst.
