Hier is de realiteit van de 2026 FIA WEC seizoen finale: drie kampioenschappen zijn nog geheel voor het grijpen op de komende 6 Uur van Monza, gepland voor 6 tot 8 november. Terwijl de Japanse automobielgigant Toyota al de kroon van de fabrikanten heeft vergrendeld, is het interne duel tussen de twee Hypercar crews ingesteld om een ongelooflijk einde aan het jaar te leveren. Mike Conway bereidt zich voor om zijn carrière in de #7 GR010 Hybrid met een knal af te sluiten, terwijl Team Principal en coureur Kamui Kobayashi hebben bevestigd dat er geen teamorders zullen zijn. Dan blijven de twee Toyota trio's over om te vechten voor het kampioenschap.
Toyota arriveert op de locatie met de titel van de fabrikanten al in zijn zak, na verzegeld het laatste keer in Barcelona. Zaterdag in Spanje had in eerste instantie getipt op een ander verhaal toen Genesis claimde de eerste pole positie in de korte geschiedenis van de Zuid-Koreaanse markies. Helaas veranderde regen voor de start de race van zondag volledig. Op een natte Circuit de Barcelona-Catalunya, Sébastien Buemi verspilde geen tijd het zetten van de #8 Toyota aan de voorzijde, waar het bleef voor het overgrote deel van de zes uur.
In het tweede uur voerde Nyck de Vries een pas uit op de Ferrari van Miguel Molina om een Toyota 1-2 op te richten. Vanaf dat moment reden de machines gewoon weg van de rest van het veld en namen de geruite vlag in nauwe formatie. De #8 auto overschreed de lijn net 0,583s vrij van de #7, waardoor de #50 Ferrari van Molina, Antonio Fuoco, en Nicklas Nielsen bijna 40 seconden terug op de derde plaats. Dat resultaat verzekerde Toyota zijn achtste FIA WEC Manufacturers and Teams titel, wat zijn vijfde overwinning markeerde in zes seizoenen van het Hypercar tijdperk. Belangrijker voor het komende weekend is de kloof tussen de twee teamgenoten verschoven van 10 punten naar 17 punten naar Barcelona.
Naast de intra-team Hypercar strijd, zullen drie van de vier titels van het seizoen worden beslist in Italië, waaronder beide LMGT3 gevechten, terwijl rivaliserende Hypercar fabrikanten scrap over tweede plaats in de stands. Fans die de actie willen volgen kunnen elke sessie live bekijken op FIAWEC+, het officiële streamingplatform van het FIA World Endurance Championship. Dekking begint met Free Practice 1 om 10:30 op vrijdag 6 november, wat leidt tot kwalificatie en Hyperpole op zaterdagmiddag. Het belangrijkste evenement begint om 11:00 lokale tijd op zondag 8 november, wat overeenkomt met 10:00 in het Verenigd Koninkrijk en 05:00 aan de Amerikaanse oostkust.
Viewers tuning in FIAWEC+ zal toegang hebben tot Live Timing Pro, on-board camera's en volledige herhalingen via een racepas of de jaarlange FIAWEC+ 365 Pas. Voor het lokale publiek in Italië zal Rai Italia de wedstrijd live uitzenden voor de allereerste keer, vanaf de uitzending op Rai Sport voordat ze overstapt naar Rai 2 om 15:30 CET. Met de volledige agenda van het evenement en de entrylijst nu gepubliceerd op de Monza race pagina, alles is ingesteld op een brutale, mooie finale gevecht.
