Aqui estão as notícias que todos esperávamos: a FIA e o Automobile Club de l’Ouest assinaram oficialmente um contrato maciço de 10 anos para promover em conjunto o World Endurance Championship, mantendo a série de carros esportivos seguro até o final da temporada 2037. Como relata Motorsport.com, este anúncio encerra completamente a especulação recente sobre uma possível divisão entre os dois corpos governantes.
Essa rede de sussurros tinha trabalhado horas extras apenas semanas antes, após um relatório da tomada alemã Auto Motor und Sport que indicava graves tensões e até mesmo uma possível separação de maneiras no próximo ano. Ambas as organizações se moveram rapidamente de volta então para esclarecer que o arranjo atual realmente correu até o final de 2027 em vez de 2026. Agora, na quarta-feira, eles eliminaram totalmente o ruído, acrescentando toda uma década ao acordo existente.
“Este não é simplesmente um acordo, é um passo em frente vital para as corridas que garantirão o futuro do Campeonato Mundial de Endurance da FIA por anos vindouros”, disse Mohammed Ben Sulayem, Presidente da FIA. Ele descreveu ainda como um acordo construído para o futuro e um acordo do século, celebrando uma relação colaborativa que se estendeu por mais de 120 anos.
Pierre Fillon, presidente do Automobile Club de l'Ouest, compartilhou esse entusiasmo. “Estamos encantados em ver o acordo entre a FIA e a ACO estendido, reforçando o relacionamento forte e de longa data que tem estado no centro do Campeonato Mundial de Endurance da FIA desde a sua criação em 2012,” observou Fillon.
Nos termos da nova parceria, a declaração conjunta traça uma visão clara para impulsionar o sucesso comercial e expandir a série. Assim que a extensão começar, o Grupo de Trabalho da FIA e o Campeonato de Endurance da FIA lidarão com todos os processos regulatórios, com o Conselho Mundial do Esporte Motor intervindo para ratificar as decisões. Enquanto isso, um processo simplificado verá a FIA e a ACO supervisionarem conjuntamente a homologação de todas as máquinas competindo na classe Hypercar.
O acordo também traz mudanças visíveis para os finais de semana de corrida. A FIA é definida para garantir uma pegada maior nos locais, com marca de trackside melhorada, presença mais pesada no parc ferme e nos pódios, bem como integração proeminente em carros de segurança e durante transmissões de TV.
