Moto3 non manca mai di consegnare la merce e la domenica mattina al Sachsenring non fa eccezione perché Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) convertì la sua pole position per una seconda vittoria del 2026. Un errore tardivo di Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) ha visto che lo Spaniard deve accontentarsi di P2 ma aumenta la sua pista di campionato mentre era un secondo rostrum del 2026 per Matteo Bertelle (LEVELUP-MTA) che ha rivendicato il terzo posto.
Ottenendo un fantastico lancio dal palo, Uriarte ha afferrato la buca davanti a Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI) prima che Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team) lo licenziasse all'interno al turn 7. C'è stato un grande dramma a Turn 1 con un incidente all'inizio di Lap 2 per Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) e Marcos Uriarte (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) mentre Nicola Carraro e Joel Kelso sono entrati nella tomba. Uriarte e Carraro sono stati in grado di unirsi, ma il Gran Premio di Perrone è stato fatto.
Cinque giri e c'era un gruppo di pausa di cinque davanti con Uriarte che conduceva ben davanti a Quiles e Carpe. Rico Salmela (Red Bull KTM Tech3) stava avendo un Gran Premio di cracking in quarta mentre Morelli era appeso a P5. Più indietro, Casey O’Gorman (SIC58 Squadra Corse) cadde a Turn 3 mentre un giro più tardi, Scott Ogden (CIP GreenPower) si unì a lui; entrambi erano in grado di ricongiungersi.
C'è stato un grande incidente dalla battaglia per il P7 come Adrian Cruces (CIP GreenPower) al contrario, lasciando Joel Esteban (LEVELUP-MTA) da nessuna parte andare e entrambi tumbled attraverso la ghiaia e sono stati per fortuna OK. Al fronte, c'era ora un divario tra Uriarte e Quiles in primo e secondo e poi Salmela, Carpe e Morelli dietro. Nel giro 12, Carpe ebbe un momento enorme a Turn 7 e alcuni come lo tennero in piedi, ma caddero dalla battaglia del podio e in P11. Tre giri dopo, è stato il turno del compagno di squadra Uriarte per un errore mentre è andato largo attraverso la curva 2, dando il comando di Quiles – ma solo per alcuni angoli come il leader del campionato apparentemente lo ha lasciato indietro fino alla curva 5.
Come i due al fronte combattuto, Bertelle aveva fatto un lavoro di cracking per catturare Morelli e Salmela e il giro 18, si è messo in P4. Quattro per andare e Quiles pounced, prendendo il sopravvento alla parte anteriore ma Uriarte è stato incollato alla sua ruota posteriore. Sia cavalcando al limite, una vera testa a testa Moto3 era in arrivo.
Al giro 3 del giro finale, Quiles ha avuto un momento di front-end, dando a Uriarte la possibilità di passare attraverso; era tutto edificio per il settore finale. Entrambi erano al limite, ma Quiles non riusciva a superare. Uriarte ha resistito alla carica del leader del campionato di prendere una seconda vittoria del Gran Premio della sua carriera e di salire in P2 in classifica generale. Dietro entrambi i fronti, Bertelle abbozzò Morelli in pista per un secondo podio della stagione, mentre Salmela prese il quinto posto, il miglior risultato della stagione rookie. Adrian Fernandez (Leopard Racing) ha conquistato i migliori onori Honda in P6 davanti a Jesus Rios (Rivacold Snipers Team), Veda Pratama (Honda Team Asia), Ryusei Yamanaka (AEON Credit – MT Helmets – MSI) con una prima top ten del 2026 e Eddie O’Shea (GRYD Racing).
104 punti in testa in estate, Quiles sarà in grado di rilassarsi un po 'prima di tornare in pista per Silverstone dal 7 al 9 agosto. Qualcuno può prendere il leader del campionato nella seconda metà della stagione o la sua prode continuerà? Unisciti a noi nel Regno Unito per scoprirlo!
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