Torna al massimo! Maximo Quiles ha consegnato una bella vittoria per il CFMOTO Gaviota Aspar Team, tornando al gradino più alto del podio e ampliando il suo vantaggio come leader del Campionato al Balaton Park. Ha segnato due anni di corsa che Quiles ha preso il GP Ungherese in Moto3, questa volta schivare una battaglia tardiva grazie ad una finitura drammatica. Polesitter David Almansa si stabilì per la seconda volta con la LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP, tornando al podio per la prima volta dalla sua vittoria di Buriram, mentre Alvaro Carpe completò una splendida rimonta dalla sesta fila per prendere il terzo posto per Red Bull KTM Ajo.
Almansa si è staccato dalla pole position e ha afferrato la buca per guidare il giro di apertura davanti a Quiles, specchiando i due GP di apertura dell'anno. Dietro di loro, il caos scoppia a Turn 2 quando Guido Pini è venuto a dolore dopo il contatto con Matteo Bertelle, spingendo la macchina #94 nel compagno di squadra di Bertelle Joel Esteban. Più dramma colpito a Turn 5 come Ruche Moodley clattered in Hakim danese. Moodley fu costretto a ritirarsi, mentre il danese riuscì a rientrare dopo un viaggio ai box.
La gara si stabilì infine con Almansa e Quiles che guidarono la carica, inseguito dal duo Red Bull KTM Tech3 di Perrone e dal compagno di squadra Rico Salmela nel terzo e quarto. Rookie Salmela ha colpito P3 a Turn 5 su Lap 4, decollando dopo i leader. Nel frattempo, le accuse incredibili attraverso il pacchetto erano ben in corso come Alvaro Carpe e David Muñoz sono saliti dalla sesta fila in P5 e P7 rispettivamente. Su Lap 7, Quiles ha fatto la sua mossa per il comando a Turn 9, lasciando il gap indietro a Salmela a soli 0,7s. Lap 9 si rivelò fondamentale quando Quiles fu licenziato in un 1'45.872 per il giro più veloce del Gran Premio, mentre Almansa abbandonò tre decimi dopo aver commesso un errore al Turno 5.
Nella seconda metà del GP, Almansa scavato in profondità per rimanere sulle code della camicia di Quiles, mentre il divario di nuovo al branco di caccia è cresciuto a oltre tre secondi. Perrone si sedette terzo davanti a Salmela, Muñoz e Carpe. Almansa ha risposto impostando il giro più veloce alla fine del giro 12, ma il divario ha osato testardamente circa mezzo secondo. Nel rottame per il podio finale, Carpe saliva al terzo, completando un mega scontro da P18 sulla griglia.
Con cinque giri per andare, Quiles ha allungato il suo vantaggio su Almansa a più di un secondo, dimostrando ancora una volta la sua forza di campionato. La battaglia per la terza intensificata come Carpe è stata accolta dal compagno di squadra Brian Uriarte per formare un raschio a 10 ruote. All'ultimo giro, il #51 ha lottato P4 dal suo compagno di squadra prima di contattare l'uscita del Turn 11 tra Carpe e Muñoz ha scatenato un incidente pilota multiplo che coinvolge Muñoz, Perrone e Uriarte. La bandiera rossa sventolava appena mezzo giro a distanza piena.
Per fortuna, ci rivolgiamo al serio lato delle corse, e lasciamo cadere tutta l'energia per questo: David Muñoz è stato portato in un ospedale locale per i controlli completi, ed è stato poi confermato dalla squadra che il #64 aveva subito fratture al suo bacino e stava subendo un intervento chirurgico la domenica sera. Auguriamo a Muñoz un rapido recupero.
Con i risultati contati, Quiles si alleò alla vittoria davanti ad Almansa, mentre Carpe si tenne per la terza nonostante l'incidente di fine corsa. Uriarte è stato classificato al quarto posto davanti a Salmela, che ha conquistato il quinto posto in carriera per ottenere il miglior risultato della Finlandia dopo che Niklas Ajo ha preso P5 al Mugello nel 2014. Adrian Cruces è andato brillantemente dalla sua carriera-migliore qualifica per prendere sesto per CIP GreenPower, seguita da Marco Morelli, top Honda pilota Jesus Rios, Casey O'Gorman, e Adrian Fernandez arrotondare la top ten.
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