Martinsville Speedway a livré une mise à jour massive samedi matin alors que RFK Racing a annoncé un accord avec le pilote et copropriétaire Brad Keselowski, lui permettant officiellement de poursuivre sa carrière au volant ailleurs tout en coupant ses liens de propriété avec l'organisation. La déclaration de l'équipe confirme que Keselowski restera un investisseur passif, mais ses fonctions actives au sein du conseil d'administration et du service de la concurrence sont terminées.
Le chrono a frappé le week-end de course à Martinsville, juste avant la Xfinity 500 de dimanche, marquant la prochaine course de la saison de la Coupe NASCAR. Montant sur le bureau du Press Pass peu de temps après la libération de l'équipe, Keselowski a révélé des preuves physiques du changement soudain en montrant des sections croisées dans ses remarques préparées lors d'une large séance de 35 minutes de médias.
Ceci fait suite à un tronçon turbulent qui a commencé avec l'annonce du 29 septembre de l'équipe que le pilote de 42 ans quitterait la Ford no 6 à la fin de la campagne. Le président de RFK, Chip Bowers, a expliqué précédemment que le contrat de conduite de cinq ans de Keselowski était conclu et que l'équipe voulait qu'il pivote vers la direction de la compétition, une vision qui s'est heurtée au désir du pilote de continuer à courir en 2027 et au-delà. Les reportages de The Athletic et du Sports Business Journal ont mis en lumière la friction, révélant que le champion de la Cup Series 2012 avait fait une offre d'achat de RFK Racing, qui a finalement été rejeté par le fondateur de l'équipe Jack Roush et Fenway Sports Group.
La campagne de Keselowski en 2026 a été sans relâche. Il a raté le match The Chase présenté par Mobil 1 après la saison, mettant fin à la saison régulière 18ème au classement, et a combattu à travers une blessure douloureuse des jambes hors saison qui a nécessité une canne à pied au début de l'année. Ajoutez le chef d'équipage Jeremy Bullins au Legacy Motor Club en 2027, et une sécheresse sans victoire qui siège maintenant à 93 courses depuis son seul triomphe RFK à Darlington Raceway en 2024 Goodyear 400, et ce fut un test brutal d'endurance.
Pourtant, le groupe a encore réussi à déclencher une magie en fin de saison. Aux côtés de ses coéquipiers Chris Buescher et Ryan Preece, Keselowski a participé à l'orchestre d'une stratégie voyoue de la première étape de la Talladega Superspeedway le week-end dernier, faisant exploser complètement les plans d'économie de carburant du terrain et transformant l'ensemble du trio RFK en favori des fans.
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