Como FormulaUno. Segundo o relatório, a Cetilar Racing está a dar o salto maciço para a primeira classe da corrida de resistência, a subir para a categoria Hypercar. O pelotão liderado por Roberto Lacorte retirou os envoltórios para o seu número 47 Ferrari 499P, que vai enfrentar a temporada 2026/2027 Asian Le Mans Series. Eles não estarão sozinhos no cockpit, compartilhando tarefas de condução com o filho Nicola e o piloto oficial da Ferrari Antonio Fuoco, que reivindicou a vitória nas 24 Horas de Le Mans em 2024.
Isto marca uma mudança sem precedentes para a equipa italiana depois de anos a conquistar competições GT e protótipos LMP2. A nova campanha traz um calendário de inverno inteiramente europeu com três rodadas, cada uma dividida em duas corridas de quatro horas: Paul Ricard em França começa as coisas em 14 e 15 de novembro, seguido por Jerez em 16 e 17 de janeiro, e Portimão em 20 e 21 de fevereiro. A gestão técnica está nas mãos da AF Corse, parceira de longa data da Maranello, cujo apoio será vital à medida que a equipa enfrentar uma nova categoria armada com a experiência da Fuoco WEC.
A equipe #47 traz uma dinâmica geracional para a grade, unindo Roberto Lacorte, Nicola Lacorte e Fuoco. Eles vão lutar pela vitória global contra os outros 499P na lista de entrada, o #90 disputado pela AF Corse para Luis Perez Companc, Ye Yifei, e Nicklas Nielsen. Esta entrada segue uma corrida forte na série Asian Le Mans, onde Cetilar Racing terminou em segundo lugar em LMP2, abrindo o caminho para o passo final com uma máquina que detém uma incrível pedigree. A arma italiana LMh teve três vitórias consecutivas nas 24 Horas de Le Mans de 2023 a 2025, ao lado dos títulos mundiais da WEC Manufacturers e Drivers em 2025. Também marca a primeira vez que um Hypercar está correndo fora dos campeonatos WEC e IMSA.
Durante a apresentação, as observações vieram de Roberto Lacorte, Nicola Lacorte, Antonio Fuoco e Antonello Coletta, com este último expressando imenso orgulho no sucesso instantâneo da plataforma 499P. O Cetilar mantém laços profundos com o carro, servindo como a primeira marca a adornar o Hypercar durante a sua extorsão inicial em 2022 nas Finais Mundiais da Ferrari em Imola.
Roberto Lacorte chamou-lhe um marco na história da equipe, observando a emoção intensa de ver a Ferrari 499P pintada em suas cores. Ele destacou a magnitude de compartilhar a máquina icônica com um talento top-tier como Fuoco e seu próprio filho Nicola, admitindo que ele não pode esperar para entrar no caminho certo em Paul Ricard. Nicola ecoou esses sentimentos, descrevendo o movimento como o auge de uma importante escalada de categorias populares para o cume absoluto de automobilismo e corrida de resistência após anos de assistir a equipe crescer a partir das linhas laterais.
Antonio Fuoco, refletindo sobre uma parceria que começou com a Cetilar Racing em 2021, compartilhou sua emoção sobre alcançar o que parece um sonho coletivo. Ter a chance de pilotar a lendária Ferrari 499P ao lado da equipe representa uma enorme oportunidade enquanto eles se preparam para assumir este novo capítulo selvagem.
